Планки прижимные в Астане
Стоимость товарной позиции зависит от её качества, способа и технической сложности производства, метода обработки, веса и размера.
Также, на стоимость товара напрямую влияет закупочный объем, благодаря которому даже небольшой опт обходится значительно дешевле, чем розница. Мы рады предложить вам очень выгодные условия по приобретению продукции.
Показать фильтр
Что такое прижимные планки?
Прижимные планки в области железнодорожного строительства необходимы для фиксации рельс и других конструкций между собой. За счёт использования прижимных планок обеспечивается надежное скрепление, что повышает безопасность эксплуатации всего железнодорожного полотна.
Основная функция прижимных планок — удерживать рельсы в правильном положении, предотвращая их смещение и опрокидывание. Они также распределяют нагрузки от подвижного состава на шпалы, уменьшая давление на них.
Прижимные планки играют важную роль в обеспечении безопасности и стабильности железнодорожного пути, предотвращая деформации и аварии.
Типы продукции
Планки прижимного типа подразделяются на 4 основных класса:
- П1 – применяется для крепления рельсов марок Р43, КР-70, КР-100 или КР-120. Габариты такой планки: 150х125х16 мм, примерный вес 2,5 кг.
- П2 – используется с рельсами Р50 и КР-80, имеет размеры 150х1150х16 мм, примерный вес составляет 2,2 кг.
- П1ХЛ;
- П2ХЛ.
Производство изделий
По своей сути прижимные планки достаточно простые конструктивно, выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 24741-2016. Может применяется на железных дорогах с самой разной нагрузкой, а также в сейсмоопасной местности (до 9 баллов). Продукция также может использоваться в достаточно суровом климате при температуре не ниже -60 градусов Цельсия.
Изготавливаются планки прижимные железнодорожные методом гибки из стальной заготовки. При этом важно соблюсти уклон краев относительно тела изделия. В комплекте с планками всегда также поставляются болты, гайки и шайбы для крепления.
Изготовление данного типа металлопроката происходит из стали марок 09Г2С или ст3 (сталь 3). За счёт их применения изделия выпускаются с хорошими эксплуатационными характеристиками, что положительно сказывается на надежности всей железнодорожной конструкции.
Конструктивные особенности
- Планки обычно имеют форму длинных и узких прямоугольников или балок.
- Размеры варьируются в зависимости от типа рельса и нагрузки на пути.
- В изделиях есть отверстия для болтов, которые крепят их к рельсам.
- Между планкой и рельсом обычно помещается тонкая прокладка из резины или другого материала для снижения шума и вибрации.
Прижимные элементы применяются вместе с упорными планками.
Прижимные планки необходимо регулярно осматривать и затягивать, чтобы обеспечить их надлежащую работу и безопасность движения.