Полушпалки деревянные в Астане
Стоимость товарной позиции зависит от её качества, способа и технической сложности производства, метода обработки, веса и размера.
Также, на стоимость товара напрямую влияет закупочный объем, благодаря которому даже небольшой опт обходится значительно дешевле, чем розница. Мы рады предложить вам очень выгодные условия по приобретению продукции.
Показать фильтр
Деревянные полушпалки – это?
Полушпалки деревянные — это конструктивные элементы, используемые в железнодорожном строительстве для поддержки рельсов и распределения нагрузки от них на балласт и основание пути. Они являются одним из видов деревянных подкладок, которые устанавливаются под колеёй и служат для увеличения контактной площади между рельсами и балластом, а также для предотвращения его просадки.
Полушпалки имеют форму, напоминающую половину обычной шпалы (отсюда их название). Они обеспечивают дополнительную опору для путей и помогают предотвратить деформацию основания под воздействием нагрузки от проходящих поездов.
Для чего они применяются в железнодорожном строительстве
Основные функции полушпалок из дерева:
- помогают равномерно распределить нагрузку от рельсов на балласт и основание пути, предотвращая соскальзывание и деформацию балласта;
- служат для поддержания колеи в правильном положении, предотвращая их наклон или боковое смещение;
- увеличивают контактную площадь между путевыми балками и балластом, что способствует более равномерному распределению нагрузки и снижает давление на балласт.
- помогают уменьшить износ рельсового проката и «подушки», что способствует продлению срока службы железнодорожного пути.
Полушпалки должны быть достаточно прочными и устойчивыми, чтобы обеспечить надежную поддержку и стабильность железнодорожного пути в течение всего срока эксплуатации.
Однако, в отличие от стандартных шпал, полушпалы не используются для построения основных железнодорожных сетей. Данная продукция применяется в:
- Временных конструкциях: как временное решение на стройплощадках или участках, где восстанавливается железнодорожный путь после ремонта или во время строительства новой инфраструктуры.
- Местах, где объем движения поездов невелик.
- Для временного ремонта и восстановления пути.
- Могут использоваться на участках с особыми условиями эксплуатации, например, на местах с высокой влажностью или в местах, где дерево легче доступно и дешевле, чем другие материалы.
В целом, деревянные полушпалы могут быть полезным и экономически выгодным вариантом в различных ситуациях, когда требуется временное или адаптированное решение для поддержки и фиксации рельсов на железнодорожном пути.
Процесс установки изделий
Установка деревянных полушпалок на железнодорожном пути обычно выполняется следующим образом:
- Рабочая зона вдоль рельсов очищается от мусора и других препятствий. Для обеспечения стабильного положения изделий под ними делают котлованы.
- Рельсы поднимаются специальным оборудованием, таким как железнодорожные краны или специальные домкраты. Это делается для того, чтобы освободить место под установку полушпал.
- Полушпалы укладываются параллельно рельсам на балласте. Они должны быть расположены таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки от рельсов на балласт и предотвратить деформацию балласта под воздействием нагрузки. Они должны быть установлены с определенным расстоянием между ними, соответствующим ширине шпала.
- После установки полушпал рельсы опускаются обратно на место. Это может быть выполнено тем же специальным оборудованием, которое использовалось для поднятия рельсов.
- После того как рельсы вернулись на свое место, они фиксируются с помощью крепежных элементов, таких как болты, шпильки или клипсы. Это необходимо для обеспечения надежного крепления рельсов к полушпалам и балласту.
- После завершения установки полушпал производится проверка уровня и геометрии пути, а также необходимые регулировки для обеспечения правильного положения рельсов и безопасности движения поездов.